Erotteleva vaihenumero

Se voidaan jakaa kolmivaihemuuntajaan ja yksivaihemuuntajaan.Kolmivaiheisessa sähköjärjestelmässä kolmivaiheisen muuntajan yleinen soveltaminen, kun kapasiteetti on liian suuri ja kuljetusolosuhteiden rajoittama, kolmivaiheisessa sähköjärjestelmässä voidaan soveltaa myös kolmeen yksivaiheiseen muuntajakokoonpanoon muuntajaryhmään.

Kierto erottaa

Se voidaan jakaa kaksoiskäämimuuntajaan ja kolmikäämimuuntajaan.Yleensä muuntajat ovat kaksoiskäämimuuntajia, eli rautasydämessä on kaksi käämiä, yksi on alkuperäinen käämi, toinen on toisiokäämi.Kolmikäämimuuntajat ovat suuritehoisia (yli 5600 kVA) muuntajia, joita käytetään yhdistämään kolme erilaista jännitesiirtolinjaa.Erikoistapauksissa on myös Satons-muuntajia, joissa on enemmän käämiä.

Rakenteiden luokitus

Se voidaan jakaa rautasydänmuuntajaan ja rautakuorimuuntajaan.Jos käämipaketti sydämen kehällä on sydäntyyppinen muuntaja;Jos rautasydän on kiedottu käämin kehän ympärille, se on rautapäällysteinen muuntaja.Nämä kaksi ovat rakenteeltaan hieman erilaisia, mutta periaatteessa ei ole olennaista eroa.Tehomuuntajat ovat ydintyyppisiä.

Muuntaja koostuu pääasiassa rautasydämestä, käämityksestä, öljysäiliöstä, öljytyynystä, eristysholkista, hanan kytkimestä ja kaasureleestä.

Rautainen ydin

Rautasydän on muuntajan magneettipiirin osa. Käytön aikana syntyy hystereesihäviötä ja pyörrevirtahäviötä. Lämpöhäviön sekä tilavuuden ja painon vähentämiseksi sydän koostuu kylmävalssatusta raesuuntautuneesta piiteräslevystä, jolla on korkea magneettinen johtavuus alle 0,35 mm. Sydämen käämitysjärjestelyn mukaan on olemassa sydäntyyppi ja vaippatyyppi.

Suuren kapasiteetin muuntajassa, jotta rautasydämen häviöstä syntyvä lämpö voidaan ottaa kokonaan pois eristeöljyllä syklin aikana hyvän jäähdytysvaikutuksen saavuttamiseksi, jäähdytysöljykanava on usein järjestetty rautainen ydin.

Käämitys

Käämitys ja rautasydän ovat muuntajan ydinkomponentteja.Koska itse käämissä on resistanssi tai liitoksessa kosketusresistanssi, lämpöä tulisi tuottaa Joulen lain mukaan. Siksi käämi ei voi päästää läpi nimellisvirtaa suurempaa virtaa pitkään.Lisäksi oikosulkuvirta tuottaa suuren sähkömagneettisen voiman käämiin ja vaurioittaa muuntajaa. Sen peruskäämitys on samankeskinen ja limitystyyppinen kahdenlaisia.

Muuntajan käämien pääasialliset viat ovat oikosulku kierrosten välillä ja oikosulku vaippaan. Välioikosulku johtuu pääasiassa eristeen ikääntymisestä tai muuntajan ylikuormituksesta ja oikosulkueristyksen kautta mekaanisista vaurioista.Muuntajan öljypinta putoaa niin, että käämi altistuu öljypinnalle, myös välioikosulku voi tapahtua; Lisäksi oikosulun läpi kulkiessa käämin muodonmuutosten ylivirtavaikutuksen vuoksi, niin että eristys on mekaaninen vaurio, aiheuttaa myös oikosulun.Välioikosulun tapauksessa oikosulkukäämin virta voi ylittää nimellisarvon, mutta koko käämin virta ei saa ylittää nimellisarvoa.Tässä tapauksessa kaasusuojatoiminto, vakava tilanne, tasauspyörästön suojalaite on myös toiminnassa. Syy kuoren oikosulkuun johtuu myös eristeen ikääntymisestä tai öljykosteudesta, öljytason laskusta tai salaman ja käyttöylijännite.Lisäksi, kun oikosulku kulkee, käämi vääntyy ylivirran vuoksi ja oikosulkuilmiö esiintyy myös kuoressa.Kun kuoressa on oikosulku, se on yleensä kaasusuojalaitteen ja maadoitussuojauksen vaikutus.

Polttoainesäiliö

Öljyupotetun muuntajan runko (käämi ja rautasydän) asennetaan muuntajaöljyllä täytettyyn öljysäiliöön ja öljysäiliö on hitsattu teräslevyillä.Keskikokoisen ja pienen muuntajan öljysäiliö koostuu kotelon kuoresta ja laatikon kannesta.Muuntajan runko asetetaan kotelon kuoreen.Laatikon kansi voidaan avata nostettavaksi rungosta huoltoa varten.

Suorituskykyominaisuudet puheen muokkaamiseen

V. Pienen kapasiteetin kuparilangan lisäksi öljyupotetun muuntajan pienjännitekäämitys käyttää yleensä kuparikalvon sylinterirakennetta akselin ympärillä;Korkeajännitekäämiössä on monikerroksinen sylinterirakenne, joten ampeerikierrosten jakautuminen on tasapainossa, magneettinen vuoto on pieni, mekaaninen lujuus on korkea ja oikosulkuvastus on vahva.

B. Kiinnitystoimenpiteet tehdään ytimelle ja käämille.Kiinnitysosat, kuten laitteen korkeus ja pienjännitejohto, on kaikki varustettu itselukittuvilla löystymisen estomuttereilla, ja rakenne ilman nostoydintä on otettu kestämään kuljetuksen aiheuttamaa iskua.

C. Kela ja ydin tyhjökuivauksella, muuntajaöljy tyhjiööljysuodattimella ja öljyn ruiskutusprosessilla, jotta muuntajan sisäinen kosteus minimoituu.

D. Öljysäiliö käyttää aallotettua levyä, jolla on hengitystoiminto, joka kompensoi lämpötilan muutoksen aiheuttamaa öljyn tilavuuden muutosta, joten tuotteessa ei ole öljysäiliötä, mikä selvästi vähentää muuntajan korkeutta.

E. Koska aaltopahvi korvasi öljysäiliön, muuntajaöljy on eristetty ulkomaailmasta, jotta hapen ja veden pääsy voidaan estää tehokkaasti ja johtaa eristyskyvyn heikkenemiseen.

F. Edellä olevien viiden kohdan mukaan öljyupomuuntajan ei tarvitse vaihtaa öljyä normaalikäytössä, mikä vähentää huomattavasti muuntajan ylläpitokustannuksia ja pidentää muuntajan käyttöikää.